У програмному комплексі АВК-5 редакції 3.4.2* передбачено наступне:
- У нормативно-довідковій інформації (НДІ) внесені:
1.1. СОУ Д.2.2-33422747-001:2019 «Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Улаштування фасадних систем скріпленої теплоізоляції BAUMIT», узгоджений ТК 311 (лист від 27.06.2019 р. №242) і затверджений наказом ТОВ «Бауміт Україна». Нормам присвоєно пошуковий образ БМ …
1.2. Зміна №3 СОУ Д.2.2-32794511-009:2011 «Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Автомобільні дороги та аеродроми», узгоджена ТК 311 (лист від 28.01.2019 р. №217) і затверджена наказом ТОВ «Дорожнє будівництво «АЛЬТКОМ».
1.3. Зміна №3 СОУ Д.2.7-32794511-010:2011 «Ресурсні елементні кошторисні норми експлуатації будівельних машин і механізмів. Машини для дорожнього і аеродромного будівництва», узгоджена ТК 311 (лист від 28.01.2019 р. №217) і затверджена наказом ТОВ «Дорожнє будівництво «АЛЬТКОМ».
1.4. Зміна №1 СОУ Д.42.1-37641918-034:2018 «Дорожні машини та механізми. Ресурсні кошторисні норми експлуатації будівельних машин та механізмів», прийнята наказом Укравтодора від 4.07.2019 р. № 203.
1.5. Зміна №1 СОУ Д.42.1-37641918-082:2018 «Дорожні машини та механізми. Ресурсні кошторисні норми будівельних машин та механізмів для експлуатаційного утримання», прийнята наказом Укравтодора від 4.07.2019 р. № 206.
1.6. Зміна №1 СОУ Д.42.1-37641918-035:2018 «Автомобільні дороги. Ресурсні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи», прийнята наказом Укравтодора від 4.07.2019 р. № 204.
1.7. Зміна №1 СОУ Д.42.1-37641918-071:2018 «Автомобільні дороги. Ресурсні кошторисні норми на роботи з експлуатаційного утримання», прийнята наказом Укравтодора від 4.07.2019 р. № 205.
1.8. Внесені зміни в «Норми часу на ремонт основного і допоміжного енергетичного обладнання. Частина 1. Ремонт парових котлів, водогрійних котлів і допоміжного котельного обладнання» СОУ-Н МЕВ 40.1-00130044-602/56:2011. Лист ДП «Львівське конструкторське бюро» від 24.10.18 року №09 / 03-344.
1.9. СОУ Д.2.4-38470464-005:2019 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Улаштування покрівлі з гідроізоляційних покрівельних мембран Баудер», узгоджений ТК 311 (лист від 13.06.2019 р. №239) і затверджений наказом ТОВ «РЕНОБАУ». Нормам присвоєно пошуковий образ КМ5 …
1.10. СОУ Д.2.4-38470464-006:2019 «Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи. Утеплення покриттів плитами із поліізоціанурату Баудер ПІР», узгоджений ТК 311 (лист від 13.06.2019 р. №239) і затверджений наказом ТОВ «РЕНОБАУ». Нормам присвоєно пошуковий образ КМ6 …
1.11. СОУ Д.2.2-31575976-005:2018 «Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Відновлення трубопроводів гнучкими полімерними рукавами», узгоджений ТК 311 (лист від 26.11.2018 р. №195) і затверджений наказом ТОВ «АВТО-М». Нормам присвоєно пошуковий образ АМ5 …
1.12. СОУ Г.1-31575976-007:2019 «Ресурсні елементні кошторисні норми з утримання будівель та споруд. Технічний огляд трубопроводів», узгоджений ТК 311 (лист від 10.07.2019 р. №248) і затверджений наказом ТОВ «АВТО-М». Нормам присвоєно пошуковий образ АМ7 …
1.13. СОУ Д.2.7-31575976-006:2018 «Ресурсні кошторисні норми експлуатації будівельних машин та механізмів. Машини та механізми для виконання робіт з відновлення трубопроводів гнучкими полімерними рукавами» узгоджений ТК 311 (лист від 26.11.2018 р. №195) і затверджений наказом ТОВ «АВТО-М».
1.14. СОУ Д.2.7-31575976-004:2017 «Ресурсні кошторисні норми експлуатації будівельних машин та механізмів. Машини та механізми для виконання робіт з санації трубопроводів» узгоджений ТК 311 (лист від 25.05.2017 р. №90) і затверджений наказом ТОВ «АВТО-М».
1.15. Усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів (станом на 03.10.2019 р.).
- Згідно СОУ-Н МЕВ 40.1-00130044-103/102:2014 Правила визначення вартості реконструкції, капітального і поточного ремонту основного і допоміжного обладнання гідроелектростанцій. Методичні рекомендації (в редакції Наказу Міністерства енергетики та вугільної промисловості України від 28 серпня 2019 р № 395) змінені:
– усереднені показники кошторисної вартості людино-години з ремонту основного і допоміжного обладнання гідроелектростанцій (ТС №19);
– відповідні усереднені показники для визначення ЗВР, прибутку та адміністративних витрат.
- Виправлена помилка формування переліку об’єктів для вихідного документа Довідка КБ-3 (помилка виявлялась при умові наявності більше ніж 9 об’єктів однієї глави).
- Вбудованим розрахунком вартості експертизи (П123), для об’єктів з класом наслідків (відповідальності) СС1 передбачена можливість визначити вартість комплексної експертизи: одночасно експертизи кошторисної частини та експертизи з питань міцності, надійності, довговічності проєкту будівництва.
Для цього до переліку допустимих значень параметру Н123 (параметр, що визначає напрямок експертизи) додано значення «4». При заданих значеннях Н123=4 та КСС=1 (клас наслідків), вартість комплексної експертизи визначається як підсумок вартості експертизи кошторисної частини та експертизи з питань міцності, надійності, довговічності проєктів будівництва.
Звертаємо увагу, що нове значення параметру Н123 доступне у будовах, створених у редакції 3.4.2, а також у будовах, створених до редакції 3.4.2 ПІСЛЯ оновлення даних на основі поточного блоку настройки.
Примітка: Незалежно від заданих значень параметрів Н123 та КСС, розрахункове значення вартості експертизи буде співставлятися з мінімальною вартістю експертизи проєктів будівництва (Примітка 2. Додатка Е ДСТУ Б.Д.1.1-7:2013). За результатами такого співставлення програма автоматично обирає значення вартості експертизи для подальших розрахунків.
- Внесені зміни в екран для вибору вихідного даного в кошторисний розрахунок і реалізовано пошук в переліку параметрів, запропонованих в якості реквізиту для вихідних даних при створенні кошторисного розрахунку в іншій витраті.
- У сервісі «Розробка документів Користувача», для документів по типу вихідних даних «Рядки локального кошторису» розширений перелік реквізитів.
До існуючих реквізитів для типу рядка «Позиція локального кошторису» додані:
- трудовитрати робітників, що обслуговують машини та механізми,
- ринкова розцінка (для будов П),
- норма прибутку від вартості робіт та накладних витрат (для будов П),
- норма прибутку від вартості матеріалів підрядника (для будов П),
- прибуток від вартості робіт та накладних витрат на одиницю (для будов П),
- прибуток від вартості матеріалів підрядника на одиницю (для будов П),
- адміністративні витрати на одиницю (для будов П),
- загальна вартість одиниці.
Для всіх типів рядків у якості реквізитів для внесення додані «Параметри-характеристики будови» і «Підсумкові дані суб’єкта».
Крім того, в переліку реквізитів організований пошук по контексту найменування або ідентифікатора.
В папку Data внесений файл опису документа Користувача “Дефектний акт” (def_akt.imdp). Даний опис документа Користувача формує відповідний вихідний документ в цілому по будові з відображенням матеріально-технічних ресурсів, закладених всередині позицій локальних кошторисів типу “робота”.
- Передбачена можливість друку у вихідному документі Відомість ресурсів «Обґрунтування ціни ресурсу». Для цього до переліку ознак друку внесена ознака «Додавання обґрунтування ціни до найменування при друку Відомості ресурсів».
- При розрахунку транспортних витрат в складі кошторисної вартості матеріалів і обладнання в режимі «Розрахунок (дані підрядника)» – екран Ф58 «Спосіб розрахунку провізної плати» – уточнені, зроблені більш інформативними найменування доступних в АВК5 способів розрахунку в режимі «з виділенням трудовитрат». Для способу «Універсальна методика …» за замовчуванням прийнято варіант розрахунку ціни транспортних витрат, коли кузов автомобіля заповнений на 100%, ознака Пцп = 0).